SVITZER VIDAR🇬🇧

AmarréRemorqueur
0.0 ktsVitesse
349°Route
6.2mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
FELIXSTOWE
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FELIXSTOWE
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Galerie photos

SVITZER VIDAR MMSI 232021737
📸 JORGE MONTORO FORT

Caractéristiques

Dimensions

Longueur29.5m
Largeur11m
Tirant d'eau max6.6m

Capacité

Jauge brute386 GT
Port en lourd210 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max15 kn
Vitesse moyenne2.1 kn

Construction

Année de construction2005
Port d'attacheBARCELONA

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI232021737
IMO9319181
Indicatif d'appelMFDR8
État du pavillon🇬🇧 Royaume-Uni (GB)

Position actuelle

Latitude51.951080° N
Longitude1.313980° E

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
Route349°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve SVITZER VIDAR en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, SVITZER VIDAR se trouve actuellement aux coordonnées 51.9511°N / 1.3140°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue SVITZER VIDAR ?

SVITZER VIDAR fait actuellement route vers FELIXSTOWE, avec une arrivée estimée Tue, 04 Aug 2026 04:42:10 GMT. Le navire est parti de FELIXSTOWE.

Quel type de navire est SVITZER VIDAR ?

SVITZER VIDAR est un remorqueur naviguant sous le pavillon de Royaume-Uni. Il mesure 29.5 mètres de long pour une largeur de 11 mètres et a été construit en 2005.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de SVITZER VIDAR ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SVITZER VIDAR est 232021737. Son numéro IMO est 9319181. L'indicatif d'appel du navire est MFDR8.

Comment suivre SVITZER VIDAR en direct ?

Vous pouvez suivre SVITZER VIDAR en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.