CAMILLA ESLEA🇬🇧

AmarréPêche
0.0 ktsVitesse
Route
2.6mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
KYLE OF LOCHALSH
🇬🇧GBKYL
UK Coast & Atlantic
ATD
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KYLE OF LOCHALSH
🇬🇧GBKYL
UK Coast & Atlantic
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur35m
Largeur15m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute464 GT
Port en lourd265 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max15 kn
Vitesse moyenne3.9 kn

Construction

Année de construction2021
Port d'attacheGLASGOW

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI232032303
IMO9921142
Indicatif d'appelMIMP9
État du pavillon🇬🇧 Royaume-Uni (GB)

Position actuelle

Latitude57.540359° N
Longitude5.638733° W

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
Route
Cap62°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve CAMILLA ESLEA en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, CAMILLA ESLEA se trouve actuellement aux coordonnées 57.5404°N / 5.6387°W. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue CAMILLA ESLEA ?

CAMILLA ESLEA fait actuellement route vers KYLE OF LOCHALSH (Royaume-Uni), avec une arrivée estimée Fri, 31 Jul 2026 09:00:00 GMT. Le navire est parti de KYLE OF LOCHALSH.

Quel type de navire est CAMILLA ESLEA ?

CAMILLA ESLEA est un navire de pêche naviguant sous le pavillon de Royaume-Uni. Il mesure 35 mètres de long pour une largeur de 15 mètres et a été construit en 2021.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de CAMILLA ESLEA ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de CAMILLA ESLEA est 232032303. Son numéro IMO est 9921142. L'indicatif d'appel du navire est MIMP9.

Comment suivre CAMILLA ESLEA en direct ?

Vous pouvez suivre CAMILLA ESLEA en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.