PD344 MIKKEL LOUISE🇬🇧

AmarrĂ©PĂȘche
0.0 ktsVitesse
49°Route
5.5mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDerniÚre mise à jour : Chargement...
HARLINGEN
🌍NLHAR
ATD
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Chargement...
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THYBORON
🌍DKTHN
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur29m
Largeur9m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute364 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI232037112
IMO9841574
Indicatif d'appelMJOX6
État du pavillon🇬🇧 Royaume-Uni (GB)

Position actuelle

Latitude56.701650° N
Longitude8.218450° E

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
Route49°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

OĂč se trouve PD344 MIKKEL LOUISE en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, PD344 MIKKEL LOUISE se trouve actuellement aux coordonnĂ©es 56.7017°N / 8.2185°E. Le navire est actuellement Ă  l'arrĂȘt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers oĂč navigue PD344 MIKKEL LOUISE ?

PD344 MIKKEL LOUISE fait actuellement route vers THYBORON, avec une arrivée estimée Fri, 10 Jul 2026 19:42:43 GMT. Le navire est parti de HARLINGEN.

Quel type de navire est PD344 MIKKEL LOUISE ?

PD344 MIKKEL LOUISE est un navire de pĂȘche naviguant sous le pavillon de Royaume-Uni. Il mesure 29 mĂštres de long pour une largeur de 9 mĂštres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de PD344 MIKKEL LOUISE ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de PD344 MIKKEL LOUISE est 232037112. Son numéro IMO est 9841574. L'indicatif d'appel du navire est MJOX6.

Comment suivre PD344 MIKKEL LOUISE en direct ?

Vous pouvez suivre PD344 MIKKEL LOUISE en temps réel sur Ships25 grùce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.