VIKING SENTINEL🇬🇧

En route au moteurRemorqueur
2.5 ktsVitesse
59°Route
5.2mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
PORTSMOUTH
🇬🇧GBPME
UK Coast & AtlanticEnglish Channel
ATD
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PORTSMOUTH
🇬🇧GBPME
UK Coast & AtlanticEnglish Channel
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur60m
Largeur16m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute2030 GT
Port en lourd1500 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de construction2022
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI232042695
IMO9720718
Indicatif d'appelMLTW6
État du pavillon🇬🇧 Royaume-Uni (GB)

Position actuelle

Latitude49.855106° N
Longitude5.849235° W

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse2.5 kts
Route59°
Cap48°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve VIKING SENTINEL en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, VIKING SENTINEL se trouve actuellement aux coordonnées 49.8551°N / 5.8492°W. Le navire se déplace à 2.5 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue VIKING SENTINEL ?

VIKING SENTINEL fait actuellement route vers PORTSMOUTH (Royaume-Uni), avec une arrivée estimée Tue, 21 Jul 2026 19:26:00 GMT. Le navire est parti de PORTSMOUTH.

Quel type de navire est VIKING SENTINEL ?

VIKING SENTINEL est un remorqueur naviguant sous le pavillon de Royaume-Uni. Il mesure 60 mètres de long pour une largeur de 16 mètres et a été construit en 2022.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de VIKING SENTINEL ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de VIKING SENTINEL est 232042695. Son numéro IMO est 9720718. L'indicatif d'appel du navire est MLTW6.

Comment suivre VIKING SENTINEL en direct ?

Vous pouvez suivre VIKING SENTINEL en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.