FARRA ROISIN🇬🇧

AmarréRemorqueur
0.0 ktsVitesse
335°Route
1.7mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
FRASERBURGH
🌍GBFRB
ATD
Chargement...
Chargement...
>>>>>>>>>
BUCKIE
🌍GBBUC
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Caractéristiques

Dimensions

Longueur27m
Largeur8m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute230 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI232049709
IMO1014046
Indicatif d'appelMODU3
État du pavillon🇬🇧 Royaume-Uni (GB)

Position actuelle

Latitude57.680430° N
Longitude2.956230° W

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
Route335°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve FARRA ROISIN en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, FARRA ROISIN se trouve actuellement aux coordonnées 57.6804°N / 2.9562°W. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue FARRA ROISIN ?

FARRA ROISIN fait actuellement route vers BUCKIE, avec une arrivée estimée Mon, 03 Aug 2026 13:57:36 GMT. Le navire est parti de FRASERBURGH.

Quel type de navire est FARRA ROISIN ?

FARRA ROISIN est un remorqueur naviguant sous le pavillon de Royaume-Uni. Il mesure 27 mètres de long pour une largeur de 8 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de FARRA ROISIN ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de FARRA ROISIN est 232049709. Son numéro IMO est 1014046. L'indicatif d'appel du navire est MODU3.

Comment suivre FARRA ROISIN en direct ?

Vous pouvez suivre FARRA ROISIN en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.