MY VARMAR-VE🇬🇧

Non définiAutre
0.0 ktsVitesse
172°Route
3.2mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
FLISVOS
🌍Greece
ATD
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OUNI
🌍Greece
ETA
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Galerie photos

MY VARMAR-VE MMSI 232193000
📸 Giwrgos Mertis

Caractéristiques

Dimensions

Longueur55.4m
Largeur9.4m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute687 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheSOUTHAMPTON

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI232193000
IMO1004443
Indicatif d'appelMFLB7
État du pavillon🇬🇧 Royaume-Uni (GB)

Position actuelle

Latitude37.390790° N
Longitude23.078310° E

Statut de navigation

StatutNon défini
Vitesse0.0 kts
Route172°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve MY VARMAR-VE en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, MY VARMAR-VE se trouve actuellement aux coordonnées 37.3908°N / 23.0783°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue MY VARMAR-VE ?

MY VARMAR-VE fait actuellement route vers OUNI, avec une arrivée estimée Thu, 30 Jul 2026 15:58:46 GMT. Le navire est parti de FLISVOS.

Quel type de navire est MY VARMAR-VE ?

MY VARMAR-VE est un navire naviguant sous le pavillon de Royaume-Uni. Il mesure 55.4 mètres de long pour une largeur de 9.4 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de MY VARMAR-VE ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de MY VARMAR-VE est 232193000. Son numéro IMO est 1004443. L'indicatif d'appel du navire est MFLB7.

Comment suivre MY VARMAR-VE en direct ?

Vous pouvez suivre MY VARMAR-VE en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.