SARAH GREY🇬🇧

AmarréRemorqueur
0.0 ktsVitesse
N/ARoute
2.4mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
FALMOUTH
🇬🇧GBFAL
UK Coast & AtlanticCeltic Sea
ATD
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AVONMOUTH
🇬🇧GBAVO
UK Coast & AtlanticBristol Channel
ETA
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Galerie photos

SARAH GREY MMSI 235000357
📸 Sydney Sinclair

Caractéristiques

Dimensions

Longueur25m
Largeur9m
Tirant d'eau max2.4m

Capacité

Jauge brute106 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse max10 kn
Vitesse moyenne2.3 kn

Construction

Année de construction1999
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI235000357
IMO8956437
Indicatif d'appelZQQQ5
État du pavillon🇬🇧 Royaume-Uni (GB)

Position actuelle

Latitude51.497100° N
Longitude2.700980° W

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
RouteN/A
Cap43°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve SARAH GREY en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, SARAH GREY se trouve actuellement aux coordonnées 51.4971°N / 2.7010°W. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue SARAH GREY ?

SARAH GREY fait actuellement route vers AVONMOUTH (Royaume-Uni), avec une arrivée estimée Mon, 20 Jul 2026 22:44:00 GMT. Le navire est parti de FALMOUTH.

Quel type de navire est SARAH GREY ?

SARAH GREY est un remorqueur naviguant sous le pavillon de Royaume-Uni. Il mesure 25 mètres de long pour une largeur de 9 mètres et a été construit en 1999.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de SARAH GREY ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SARAH GREY est 235000357. Son numéro IMO est 8956437. L'indicatif d'appel du navire est ZQQQ5.

Comment suivre SARAH GREY en direct ?

Vous pouvez suivre SARAH GREY en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.