SUMMER DAWN🇬🇧

En route au moteurPĂȘche
1.6 ktsVitesse
N/ARoute
4mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDerniÚre mise à jour : Chargement...
FRASERBURGH
🌍GBFRB
ATD
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PETERHEAD
🌍GBPHD
ETA
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Galerie photos

SUMMER DAWN MMSI 235001280
📾 Sydney Sinclair

Caractéristiques

Dimensions

Longueur23.47m
Largeur7.4m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute230 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI235001280
IMO8718196
Indicatif d'appelMKFL4
État du pavillon🇬🇧 Royaume-Uni (GB)

Position actuelle

Latitude57.506440° N
Longitude1.771940° W

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse1.6 kts
RouteN/A
Cap50°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

OĂč se trouve SUMMER DAWN en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, SUMMER DAWN se trouve actuellement aux coordonnĂ©es 57.5064°N / 1.7719°W. Le navire se dĂ©place Ă  1.6 nƓuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers oĂč navigue SUMMER DAWN ?

SUMMER DAWN fait actuellement route vers PETERHEAD, avec une arrivée estimée Thu, 25 Jun 2026 13:10:55 GMT. Le navire est parti de FRASERBURGH.

Quel type de navire est SUMMER DAWN ?

SUMMER DAWN est un navire de pĂȘche naviguant sous le pavillon de Royaume-Uni. Il mesure 23.47 mĂštres de long pour une largeur de 7.4 mĂštres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de SUMMER DAWN ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SUMMER DAWN est 235001280. Son numéro IMO est 8718196. L'indicatif d'appel du navire est MKFL4.

Comment suivre SUMMER DAWN en direct ?

Vous pouvez suivre SUMMER DAWN en temps réel sur Ships25 grùce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.