BLADE RUNNER 2🇬🇧

À l'arrêtCargo
0.0 ktsVitesse
305°Route
1.4mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
PORTSMOUTH
🌍GBPME
ATD
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SOLENT
🌍United Kingdom
ETA
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Galerie photos

BLADE RUNNER 2 MMSI 235009804
📸 jeffess

Caractéristiques

Dimensions

Longueur75m
Largeur9.5m
Tirant d'eau max1.5m

Capacité

Jauge brute416 GT
Port en lourd120 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max10.3 kn
Vitesse moyenne6.9 kn

Construction

Année de construction2003
Port d'attacheSOUTHAMPTON

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI235009804
IMO9287754
Indicatif d'appelVQOX8
État du pavillon🇬🇧 Royaume-Uni (GB)

Position actuelle

Latitude50.843510° N
Longitude1.112503° W

Statut de navigation

StatutNon défini
Vitesse0.0 kts
Route305°
Cap297°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve BLADE RUNNER 2 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, BLADE RUNNER 2 se trouve actuellement aux coordonnées 50.8435°N / 1.1125°W. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue BLADE RUNNER 2 ?

BLADE RUNNER 2 fait actuellement route vers SOLENT, avec une arrivée estimée Mon, 27 Jul 2026 09:38:46 GMT. Le navire est parti de PORTSMOUTH.

Quel type de navire est BLADE RUNNER 2 ?

BLADE RUNNER 2 est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Royaume-Uni. Il mesure 75 mètres de long pour une largeur de 9.5 mètres et a été construit en 2003.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de BLADE RUNNER 2 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de BLADE RUNNER 2 est 235009804. Son numéro IMO est 9287754. L'indicatif d'appel du navire est VQOX8.

Comment suivre BLADE RUNNER 2 en direct ?

Vous pouvez suivre BLADE RUNNER 2 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.