GRAY SALVOR🇬🇧

AmarréRemorqueur
0.0 ktsVitesse
Route
2.2mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
FAWLEY
🌍GBFAW
ATD
Chargement...
Chargement...
>>>>>>>>>
FAWLEY
🌍GBFAW
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Galerie photos

GRAY SALVOR MMSI 235024027
📸 Ashley Hunn

Caractéristiques

Dimensions

Longueur16m
Largeur5m
Tirant d'eau max2.2m

Capacité

Jauge brute38 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse max9 kn
Vitesse moyenne2.5 kn

Construction

Année de construction1993
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI235024027
IMO4501014
Indicatif d'appelMTFM3
État du pavillon🇬🇧 Royaume-Uni (GB)

Position actuelle

Latitude50.834340° N
Longitude1.323480° W

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
Route
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve GRAY SALVOR en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, GRAY SALVOR se trouve actuellement aux coordonnées 50.8343°N / 1.3235°W. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue GRAY SALVOR ?

GRAY SALVOR fait actuellement route vers FAWLEY, avec une arrivée estimée Tue, 04 Aug 2026 07:46:22 GMT. Le navire est parti de FAWLEY.

Quel type de navire est GRAY SALVOR ?

GRAY SALVOR est un remorqueur naviguant sous le pavillon de Royaume-Uni. Il mesure 16 mètres de long pour une largeur de 5 mètres et a été construit en 1993.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de GRAY SALVOR ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de GRAY SALVOR est 235024027. Son numéro IMO est 4501014. L'indicatif d'appel du navire est MTFM3.

Comment suivre GRAY SALVOR en direct ?

Vous pouvez suivre GRAY SALVOR en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.