BERT PRIOR🇬🇧

À l'arrêtCargo
0.4 ktsVitesse
356°Route
2mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
COWES
🇬🇧GBCOW
UK Coast & AtlanticEnglish Channel
ATD
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LONDON
🇬🇧GBLON
UK Coast & AtlanticNorth Sea
ETA
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Galerie photos

BERT PRIOR MMSI 235056698
📸 davidships

Caractéristiques

Dimensions

Longueur33m
Largeur6m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute175 GT
Port en lourd289 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max11 kn
Vitesse moyenne7.5 kn

Construction

Année de construction1961
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI235056698
IMO5042871
Indicatif d'appelGJXU
État du pavillon🇬🇧 Royaume-Uni (GB)

Position actuelle

Latitude50.706253° N
Longitude1.292157° W

Statut de navigation

StatutNon défini
Vitesse0.4 kts
Route356°
Cap511°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve BERT PRIOR en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, BERT PRIOR se trouve actuellement aux coordonnées 50.7063°N / 1.2922°W. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue BERT PRIOR ?

BERT PRIOR fait actuellement route vers LONDON (Royaume-Uni), avec une arrivée estimée Sun, 02 Aug 2026 20:24:00 GMT. Le navire est parti de COWES.

Quel type de navire est BERT PRIOR ?

BERT PRIOR est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Royaume-Uni. Il mesure 33 mètres de long pour une largeur de 6 mètres et a été construit en 1961.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de BERT PRIOR ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de BERT PRIOR est 235056698. Son numéro IMO est 5042871. L'indicatif d'appel du navire est GJXU.

Comment suivre BERT PRIOR en direct ?

Vous pouvez suivre BERT PRIOR en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.