SVITZER VALIANT🇬🇧

Au mouillageRemorqueur
0.0 ktsVitesse
N/ARoute
5.4mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
IMMINGHAM
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Galerie photos

SVITZER VALIANT MMSI 235059532
📸 R.Trommel

Caractéristiques

Dimensions

Longueur24.47m
Largeur11.33m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute250 GT
Port en lourd127 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI235059532
IMO9366902
Indicatif d'appel2AGX6
État du pavillon🇬🇧 Royaume-Uni (GB)

Position actuelle

Latitude53.633090° N
Longitude0.190920° W

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.0 kts
RouteN/A
Cap120°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve SVITZER VALIANT en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, SVITZER VALIANT se trouve actuellement aux coordonnées 53.6331°N / 0.1909°W. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue SVITZER VALIANT ?

SVITZER VALIANT fait actuellement route vers IMMINGHAM, avec une arrivée estimée Sun, 02 Aug 2026 21:17:48 GMT. Le navire est parti de IMMINGHAM.

Quel type de navire est SVITZER VALIANT ?

SVITZER VALIANT est un remorqueur naviguant sous le pavillon de Royaume-Uni. Il mesure 24.47 mètres de long pour une largeur de 11.33 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de SVITZER VALIANT ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SVITZER VALIANT est 235059532. Son numéro IMO est 9366902. L'indicatif d'appel du navire est 2AGX6.

Comment suivre SVITZER VALIANT en direct ?

Vous pouvez suivre SVITZER VALIANT en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.