SVITZER WATERSTON🇬🇧

Au mouillageRemorqueur
0.0 ktsVitesse
212°Route
7.4mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
PEMBROKE
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PEMBROKE
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Galerie photos

SVITZER WATERSTON MMSI 235063728
📸 Fraser Darrah

Caractéristiques

Dimensions

Longueur34m
Largeur14.5m
Tirant d'eau max7.4m

Capacité

Jauge brute690 GT
Port en lourd378 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max14 kn
Vitesse moyenne2.7 kn

Construction

Année de construction2008
Port d'attacheMILFORD HAVEN

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI235063728
IMO9440746
Indicatif d'appel2AXK6
État du pavillon🇬🇧 Royaume-Uni (GB)

Position actuelle

Latitude51.698890° N
Longitude4.967880° W

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.0 kts
Route212°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve SVITZER WATERSTON en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, SVITZER WATERSTON se trouve actuellement aux coordonnées 51.6989°N / 4.9679°W. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue SVITZER WATERSTON ?

SVITZER WATERSTON fait actuellement route vers PEMBROKE, avec une arrivée estimée Sun, 02 Aug 2026 19:54:45 GMT. Le navire est parti de PEMBROKE.

Quel type de navire est SVITZER WATERSTON ?

SVITZER WATERSTON est un remorqueur naviguant sous le pavillon de Royaume-Uni. Il mesure 34 mètres de long pour une largeur de 14.5 mètres et a été construit en 2008.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de SVITZER WATERSTON ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SVITZER WATERSTON est 235063728. Son numéro IMO est 9440746. L'indicatif d'appel du navire est 2AXK6.

Comment suivre SVITZER WATERSTON en direct ?

Vous pouvez suivre SVITZER WATERSTON en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.