FORTH SENTINEL🇬🇧

Au mouillageAutre
0.5 ktsVitesse
N/ARoute
2.4mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
ROSYTH
🌍GBROY
ATD
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SOUTH QUEENSFERRY
🌍GBQFR
ETA
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Galerie photos

FORTH SENTINEL MMSI 235066369
📸 simonwp

Caractéristiques

Dimensions

Longueur28m
Largeur10m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute235 GT
Port en lourd130 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI235066369
IMO9031040
Indicatif d'appelMNWK 6
État du pavillon🇬🇧 Royaume-Uni (GB)

Position actuelle

Latitude55.994750° N
Longitude3.412850° W

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.5 kts
RouteN/A
Cap179°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve FORTH SENTINEL en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, FORTH SENTINEL se trouve actuellement aux coordonnées 55.9948°N / 3.4129°W. Le navire se déplace à 0.5 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue FORTH SENTINEL ?

FORTH SENTINEL fait actuellement route vers SOUTH QUEENSFERRY, avec une arrivée estimée Thu, 30 Jul 2026 14:50:56 GMT. Le navire est parti de ROSYTH.

Quel type de navire est FORTH SENTINEL ?

FORTH SENTINEL est un navire naviguant sous le pavillon de Royaume-Uni. Il mesure 28 mètres de long pour une largeur de 10 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de FORTH SENTINEL ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de FORTH SENTINEL est 235066369. Son numéro IMO est 9031040. L'indicatif d'appel du navire est MNWK 6.

Comment suivre FORTH SENTINEL en direct ?

Vous pouvez suivre FORTH SENTINEL en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.