INGER LIS🇬🇧

À l'arrêtAutre
0.0 ktsVitesse
Route
2.9mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
BRIXHAM
🇬🇧GBBRX
UK Coast & AtlanticEnglish Channel
ATD
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TORQUAY
🇬🇧GBTOR
UK Coast & AtlanticEnglish Channel
ETA
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Galerie photos

INGER LIS MMSI 235086094
📸 Pilot Frans

Caractéristiques

Dimensions

Longueur18m
Largeur5m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge bruteN/D
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenne0.1 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI235086094
IMO8560551
Indicatif d'appel2ELG6
État du pavillon🇬🇧 Royaume-Uni (GB)

Position actuelle

Latitude50.458229° N
Longitude3.528305° W

Statut de navigation

StatutNon défini
Vitesse0.0 kts
Route
Cap
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve INGER LIS en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, INGER LIS se trouve actuellement aux coordonnées 50.4582°N / 3.5283°W. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue INGER LIS ?

INGER LIS fait actuellement route vers TORQUAY (Royaume-Uni), avec une arrivée estimée Tue, 16 Dec 2025 10:03:00 GMT. Le navire est parti de BRIXHAM.

Quel type de navire est INGER LIS ?

INGER LIS est un navire naviguant sous le pavillon de Royaume-Uni. Il mesure 18 mètres de long pour une largeur de 5 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de INGER LIS ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de INGER LIS est 235086094. Son numéro IMO est 8560551. L'indicatif d'appel du navire est 2ELG6.

Comment suivre INGER LIS en direct ?

Vous pouvez suivre INGER LIS en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.