STOLT REDSHANK🇬🇧

AmarréNavire-citerne
0.0 ktsVitesse
N/ARoute
5.5mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
DORDRECHT
🌍NLDOR
ATD
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ROTTERDAM
🌍NLRTM
ETA
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Galerie photos

STOLT REDSHANK MMSI 235089046
📸 Hannes van Rijn

Caractéristiques

Dimensions

Longueur90.9m
Largeur15.6m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute3327 GT
Port en lourd4449 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max14.4 kn
Vitesse moyenne9.9 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheCARDIFF

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI235089046
IMO9566746
Indicatif d'appel2EXV5
État du pavillon🇬🇧 Royaume-Uni (GB)

Position actuelle

Latitude51.929710° N
Longitude4.202460° E

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
RouteN/A
Cap311°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve STOLT REDSHANK en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, STOLT REDSHANK se trouve actuellement aux coordonnées 51.9297°N / 4.2025°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue STOLT REDSHANK ?

STOLT REDSHANK fait actuellement route vers ROTTERDAM, avec une arrivée estimée Mon, 03 Aug 2026 20:17:15 GMT. Le navire est parti de DORDRECHT.

Quel type de navire est STOLT REDSHANK ?

STOLT REDSHANK est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Royaume-Uni. Il mesure 90.9 mètres de long pour une largeur de 15.6 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de STOLT REDSHANK ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de STOLT REDSHANK est 235089046. Son numéro IMO est 9566746. L'indicatif d'appel du navire est 2EXV5.

Comment suivre STOLT REDSHANK en direct ?

Vous pouvez suivre STOLT REDSHANK en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.