STOLT SANDPIPER🇬🇧

AmarréNavire-citerne
0.0 ktsVitesse
N/ARoute
5.7mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
IMMINGHAM
🌍GBIMM
ATD
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ANTWERP
🌍BEANR
ETA
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Galerie photos

STOLT SANDPIPER MMSI 235089284
📸 Arjan Elmendorp

Caractéristiques

Dimensions

Longueur90.9m
Largeur15.6m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute3327 GT
Port en lourd4449 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max14.5 kn
Vitesse moyenne10.5 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheCARDIFF

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI235089284
IMO9566758
Indicatif d'appel2EYO8
État du pavillon🇬🇧 Royaume-Uni (GB)

Position actuelle

Latitude51.277900° N
Longitude4.338640° E

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
RouteN/A
Cap227°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve STOLT SANDPIPER en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, STOLT SANDPIPER se trouve actuellement aux coordonnées 51.2779°N / 4.3386°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue STOLT SANDPIPER ?

STOLT SANDPIPER fait actuellement route vers ANTWERP, avec une arrivée estimée Mon, 03 Aug 2026 18:38:34 GMT. Le navire est parti de IMMINGHAM.

Quel type de navire est STOLT SANDPIPER ?

STOLT SANDPIPER est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Royaume-Uni. Il mesure 90.9 mètres de long pour une largeur de 15.6 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de STOLT SANDPIPER ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de STOLT SANDPIPER est 235089284. Son numéro IMO est 9566758. L'indicatif d'appel du navire est 2EYO8.

Comment suivre STOLT SANDPIPER en direct ?

Vous pouvez suivre STOLT SANDPIPER en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.