PRYSMIAN CABLE ENTER🇬🇧

Capacité de manœuvre restreinteAutre
0.1 ktsVitesse
106°Route
4.6mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
NORFOLK
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NORFOLK
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Galerie photos

PRYSMIAN CABLE ENTER MMSI 235093018
📸 Robert Foy

Caractéristiques

Dimensions

Longueur124.32m
Largeur31.6m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute9156 GT
Port en lourd10543 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheFALMOUTH

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI235093018
IMO8645806
Indicatif d'appel2FOV9
État du pavillon🇬🇧 Royaume-Uni (GB)

Position actuelle

Latitude36.801110° N
Longitude75.819870° W

Statut de navigation

StatutCapacité de manœuvre restreinte
Vitesse0.1 kts
Route106°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve PRYSMIAN CABLE ENTER en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, PRYSMIAN CABLE ENTER se trouve actuellement aux coordonnées 36.8011°N / 75.8199°W. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue PRYSMIAN CABLE ENTER ?

PRYSMIAN CABLE ENTER fait actuellement route vers NORFOLK, avec une arrivée estimée Tue, 27 Jul 2027 17:00:00 GMT. Le navire est parti de NORFOLK.

Quel type de navire est PRYSMIAN CABLE ENTER ?

PRYSMIAN CABLE ENTER est un navire naviguant sous le pavillon de Royaume-Uni. Il mesure 124.32 mètres de long pour une largeur de 31.6 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de PRYSMIAN CABLE ENTER ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de PRYSMIAN CABLE ENTER est 235093018. Son numéro IMO est 8645806. L'indicatif d'appel du navire est 2FOV9.

Comment suivre PRYSMIAN CABLE ENTER en direct ?

Vous pouvez suivre PRYSMIAN CABLE ENTER en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.