SOUND OF SEIL🇬🇧

Au mouillageCargo
0.0 ktsVitesse
30°Route
2.5mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
MCINROY
🌍United Kingdom
ATD
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HUNTERS QUAY
🌍United Kingdom
ETA
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Chargement de la carte...

Caractéristiques

Dimensions

Longueur49.95m
Largeur15m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute497 GT
Port en lourd230 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max12.4 kn
Vitesse moyenne9.2 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheGLASGOW

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI235101062
IMO9665217
Indicatif d'appel2GWI2
État du pavillon🇬🇧 Royaume-Uni (GB)

Position actuelle

Latitude55.971050° N
Longitude4.908100° W

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.0 kts
Route30°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve SOUND OF SEIL en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, SOUND OF SEIL se trouve actuellement aux coordonnées 55.9710°N / 4.9081°W. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue SOUND OF SEIL ?

SOUND OF SEIL fait actuellement route vers HUNTERS QUAY, avec une arrivée estimée Mon, 03 Aug 2026 16:58:00 GMT. Le navire est parti de MCINROY.

Quel type de navire est SOUND OF SEIL ?

SOUND OF SEIL est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Royaume-Uni. Il mesure 49.95 mètres de long pour une largeur de 15 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de SOUND OF SEIL ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SOUND OF SEIL est 235101062. Son numéro IMO est 9665217. L'indicatif d'appel du navire est 2GWI2.

Comment suivre SOUND OF SEIL en direct ?

Vous pouvez suivre SOUND OF SEIL en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.