SARNIA CHERIE🇬🇮

En route au moteurNavire-citerne
9.2 ktsVitesse
N/ARoute
5.7mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
BOTLEK - ROTTERDAM
🌍NLBOT
ATD
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WHITEGATE
🌍IEWHI
ETA
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Galerie photos

SARNIA CHERIE MMSI 236401000
📸 B.Clark

Caractéristiques

Dimensions

Longueur79.9m
Largeur15.7m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute3043 GT
Port en lourd3512 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI236401000
IMO9322164
Indicatif d'appelZDHZ8
État du pavillon🇬🇮 Gibraltar (GI)

Position actuelle

Latitude49.981700° N
Longitude4.635470° W

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse9.2 kts
RouteN/A
Cap254°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve SARNIA CHERIE en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, SARNIA CHERIE se trouve actuellement aux coordonnées 49.9817°N / 4.6355°W. Le navire se déplace à 9.2 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue SARNIA CHERIE ?

SARNIA CHERIE fait actuellement route vers WHITEGATE, avec une arrivée estimée Tue, 04 Aug 2026 23:41:55 GMT. Le navire est parti de BOTLEK - ROTTERDAM.

Quel type de navire est SARNIA CHERIE ?

SARNIA CHERIE est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Gibraltar. Il mesure 79.9 mètres de long pour une largeur de 15.7 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de SARNIA CHERIE ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SARNIA CHERIE est 236401000. Son numéro IMO est 9322164. L'indicatif d'appel du navire est ZDHZ8.

Comment suivre SARNIA CHERIE en direct ?

Vous pouvez suivre SARNIA CHERIE en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.