IVER ABILITY🇬🇮

Au mouillageNavire-citerne
0.0 ktsVitesse
N/ARoute
5.8mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
ANTWERP
🌍BEANR
ATD
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CORPUS CHRISTI
🌍USCRP
ETA
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Galerie photos

IVER ABILITY MMSI 236662000
📸 Pascal Bredel

Caractéristiques

Dimensions

Longueur129m
Largeur22m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute9416 GT
Port en lourd12497 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI236662000
IMO9327504
Indicatif d'appelZDPD8
État du pavillon🇬🇮 Gibraltar (GI)

Position actuelle

Latitude27.771450° N
Longitude96.852810° W

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.0 kts
RouteN/A
Cap209°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve IVER ABILITY en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, IVER ABILITY se trouve actuellement aux coordonnées 27.7715°N / 96.8528°W. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue IVER ABILITY ?

IVER ABILITY fait actuellement route vers CORPUS CHRISTI, avec une arrivée estimée Sun, 02 Aug 2026 10:00:00 GMT. Le navire est parti de ANTWERP.

Quel type de navire est IVER ABILITY ?

IVER ABILITY est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Gibraltar. Il mesure 129 mètres de long pour une largeur de 22 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de IVER ABILITY ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de IVER ABILITY est 236662000. Son numéro IMO est 9327504. L'indicatif d'appel du navire est ZDPD8.

Comment suivre IVER ABILITY en direct ?

Vous pouvez suivre IVER ABILITY en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.