KAPETAN PARASCHOS🇬🇷

AmarréPêche
0.0 ktsVitesse
342°Route
3mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
KERAMOTI
🇬🇷GRKER
East MediterraneanAegean Sea
ATD
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KAVALA
🇬🇷GRKVA
East MediterraneanAegean Sea
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur26m
Largeur7m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute102 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse max9 kn
Vitesse moyenne4.3 kn

Construction

Année de construction1989
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI237337000
IMO8787496
Indicatif d'appelSV3561
État du pavillon🇬🇷 Grèce (GR)

Position actuelle

Latitude40.926418° N
Longitude24.392256° E

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
Route342°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve KAPETAN PARASCHOS en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, KAPETAN PARASCHOS se trouve actuellement aux coordonnées 40.9264°N / 24.3923°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue KAPETAN PARASCHOS ?

KAPETAN PARASCHOS fait actuellement route vers KAVALA (Grèce), avec une arrivée estimée Tue, 06 Jan 2026 06:39:00 GMT. Le navire est parti de KERAMOTI.

Quel type de navire est KAPETAN PARASCHOS ?

KAPETAN PARASCHOS est un navire de pêche naviguant sous le pavillon de Grèce. Il mesure 26 mètres de long pour une largeur de 7 mètres et a été construit en 1989.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de KAPETAN PARASCHOS ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de KAPETAN PARASCHOS est 237337000. Son numéro IMO est 8787496. L'indicatif d'appel du navire est SV3561.

Comment suivre KAPETAN PARASCHOS en direct ?

Vous pouvez suivre KAPETAN PARASCHOS en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.