SRDELAđŸ‡­đŸ‡·

En route au moteurPĂȘche
7.1 ktsVitesse
267°Route
2mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDerniÚre mise à jour : Chargement...
CRES
đŸ‡­đŸ‡·HRCRS
Adriatic Sea
ATD
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RIJEKA ANCH
🌍
ETA
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Galerie photos

SRDELA MMSI 238988810
📾 jadran

Caractéristiques

Dimensions

Longueur28.2m
Largeur10m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute143 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse max9 kn
Vitesse moyenne3.3 kn

Construction

Année de construction2002
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI238988810
IMO8657445
Indicatif d'appel9A9299
État du pavillonđŸ‡­đŸ‡· Croatie (HR)

Position actuelle

Latitude44.956829° N
Longitude14.332140° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse7.1 kts
Route267°
Cap511°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

OĂč se trouve SRDELA en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, SRDELA se trouve actuellement aux coordonnĂ©es 44.9568°N / 14.3321°E. Le navire se dĂ©place Ă  7.1 nƓuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers oĂč navigue SRDELA ?

SRDELA fait actuellement route vers RIJEKA ANCH, avec une arrivée estimée Mon, 03 Aug 2026 04:10:00 GMT. Le navire est parti de CRES.

Quel type de navire est SRDELA ?

SRDELA est un navire de pĂȘche naviguant sous le pavillon de Croatie. Il mesure 28.2 mĂštres de long pour une largeur de 10 mĂštres et a Ă©tĂ© construit en 2002.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de SRDELA ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SRDELA est 238988810. Son numéro IMO est 8657445. L'indicatif d'appel du navire est 9A9299.

Comment suivre SRDELA en direct ?

Vous pouvez suivre SRDELA en temps réel sur Ships25 grùce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.