EVIAPETROL II🇬🇷

En route au moteurNavire-citerne
10.9 ktsVitesse
10°Route
3.6mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
ASPROPYRGOS
🌍GRASS
ATD
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MYTILINI
🌍GRMJT
ETA
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Galerie photos

EVIAPETROL II MMSI 240493000
📸 Dennis Mortimer

Caractéristiques

Dimensions

Longueur77.6m
Largeur12.2m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute1539 GT
Port en lourd2204 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max11.6 kn
Vitesse moyenne9 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attachePIRAEUS

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI240493000
IMO9344356
Indicatif d'appelSY6858
État du pavillon🇬🇷 Grèce (GR)

Position actuelle

Latitude38.688830° N
Longitude26.216700° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse10.9 kts
Route10°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve EVIAPETROL II en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, EVIAPETROL II se trouve actuellement aux coordonnées 38.6888°N / 26.2167°E. Le navire se déplace à 10.9 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue EVIAPETROL II ?

EVIAPETROL II fait actuellement route vers MYTILINI, avec une arrivée estimée Tue, 04 Aug 2026 05:00:36 GMT. Le navire est parti de ASPROPYRGOS.

Quel type de navire est EVIAPETROL II ?

EVIAPETROL II est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Grèce. Il mesure 77.6 mètres de long pour une largeur de 12.2 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de EVIAPETROL II ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de EVIAPETROL II est 240493000. Son numéro IMO est 9344356. L'indicatif d'appel du navire est SY6858.

Comment suivre EVIAPETROL II en direct ?

Vous pouvez suivre EVIAPETROL II en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.