FIOR DI LEVANTE🇬🇷

En route au moteurCargo
18.2 ktsVitesse
46°Route
4.6mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
KYLLINI
🇬🇷GRKYL
East MediterraneanIonian Sea
ATD
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ZAKYNTHOS
🇬🇷GRZTH
East MediterraneanIonian Sea
ETA
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Galerie photos

FIOR DI LEVANTE MMSI 241329000
📸 Christos Armenistis Chatzaras

Caractéristiques

Dimensions

Longueur118.65m
Largeur20m
Tirant d'eau max4.6m

Capacité

Jauge brute9024 GT
Port en lourd1671 DWT
TEU12

Performances

Vitesse max17.3 kn
Vitesse moyenne14.2 kn

Construction

Année de construction1998
Port d'attachePIRAEUS

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI241329000
IMO9143491
Indicatif d'appelSVAH3
État du pavillon🇬🇷 Grèce (GR)

Position actuelle

Latitude37.935030° N
Longitude21.093030° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse18.2 kts
Route46°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve FIOR DI LEVANTE en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, FIOR DI LEVANTE se trouve actuellement aux coordonnées 37.9350°N / 21.0930°E. Le navire se déplace à 18.2 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue FIOR DI LEVANTE ?

FIOR DI LEVANTE fait actuellement route vers ZAKYNTHOS (Grèce), avec une arrivée estimée Mon, 03 Aug 2026 13:24:00 GMT. Le navire est parti de KYLLINI.

Quel type de navire est FIOR DI LEVANTE ?

FIOR DI LEVANTE est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Grèce. Il mesure 118.65 mètres de long pour une largeur de 20 mètres et a été construit en 1998.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de FIOR DI LEVANTE ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de FIOR DI LEVANTE est 241329000. Son numéro IMO est 9143491. L'indicatif d'appel du navire est SVAH3.

Comment suivre FIOR DI LEVANTE en direct ?

Vous pouvez suivre FIOR DI LEVANTE en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.