WOODSIDE CHANEY🇬🇷

En route au moteurNavire-citerne
19.7 ktsVitesse
183°Route
9.6mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
YUNG AN
🇹🇼TWYAN
South China
ATD
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DAMPIER
🇦🇺AUDAM
West AustraliaTimor Sea
ETA
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Galerie photos

WOODSIDE CHANEY MMSI 241637000
📸 lappino

Caractéristiques

Dimensions

Longueur294.9m
Largeur46.4m
Tirant d'eau max9.6m

Capacité

Jauge brute113763 GT
Port en lourd95000 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max21.2 kn
Vitesse moyenne15.1 kn

Construction

Année de construction2019
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI241637000
IMO9753026
Indicatif d'appelSVDD3
État du pavillon🇬🇷 Grèce (GR)

Position actuelle

Latitude8.075465° S
Longitude125.338800° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse19.7 kts
Route183°
Cap316°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve WOODSIDE CHANEY en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, WOODSIDE CHANEY se trouve actuellement aux coordonnées 8.0755°S / 125.3388°E. Le navire se déplace à 19.7 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue WOODSIDE CHANEY ?

WOODSIDE CHANEY fait actuellement route vers DAMPIER (Australie), avec une arrivée estimée Thu, 06 Aug 2026 21:00:00 GMT. Le navire est parti de YUNG AN.

Quel type de navire est WOODSIDE CHANEY ?

WOODSIDE CHANEY est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Grèce. Il mesure 294.9 mètres de long pour une largeur de 46.4 mètres et a été construit en 2019.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de WOODSIDE CHANEY ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de WOODSIDE CHANEY est 241637000. Son numéro IMO est 9753026. L'indicatif d'appel du navire est SVDD3.

Comment suivre WOODSIDE CHANEY en direct ?

Vous pouvez suivre WOODSIDE CHANEY en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.