SPEEDRUNNER JET 2🇬🇷

Au mouillageCargo
0.0 ktsVitesse
337°Route
2.6mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
SKIATHOS
🌍GRJSI
ATD
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MANTOUDI
🌍Greece
ETA
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Galerie photos

SPEEDRUNNER JET 2 MMSI 241828000
📸 CHRISTIAN

Caractéristiques

Dimensions

Longueur100.31m
Largeur17.1m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute4662 GT
Port en lourd371 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max36.6 kn
Vitesse moyenne30 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attachePIRAEUS

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI241828000
IMO9141833
Indicatif d'appelSVB3651
État du pavillon🇬🇷 Grèce (GR)

Position actuelle

Latitude38.809360° N
Longitude23.524080° E

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.0 kts
Route337°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve SPEEDRUNNER JET 2 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, SPEEDRUNNER JET 2 se trouve actuellement aux coordonnées 38.8094°N / 23.5241°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue SPEEDRUNNER JET 2 ?

SPEEDRUNNER JET 2 fait actuellement route vers MANTOUDI, avec une arrivée estimée Tue, 04 Aug 2026 17:00:40 GMT. Le navire est parti de SKIATHOS.

Quel type de navire est SPEEDRUNNER JET 2 ?

SPEEDRUNNER JET 2 est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Grèce. Il mesure 100.31 mètres de long pour une largeur de 17.1 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de SPEEDRUNNER JET 2 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SPEEDRUNNER JET 2 est 241828000. Son numéro IMO est 9141833. L'indicatif d'appel du navire est SVB3651.

Comment suivre SPEEDRUNNER JET 2 en direct ?

Vous pouvez suivre SPEEDRUNNER JET 2 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.