TAXIARCHIS MICHAIL🇬🇷

AmarréCargo
0.0 ktsVitesse
N/ARoute
5.3mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
MILAKI
🌍GRMYL
ATD
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KARPATHOS
🌍GRAOK
ETA
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Galerie photos

TAXIARCHIS MICHAIL MMSI 241848000
📸 SWeide

Caractéristiques

Dimensions

Longueur87.91m
Largeur12.91m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute2367 GT
Port en lourd3810 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max11 kn
Vitesse moyenne8.9 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheKINGSTOWN

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI241848000
IMO8505941
Indicatif d'appelSVDS9
État du pavillon🇬🇷 Grèce (GR)

Position actuelle

Latitude35.510400° N
Longitude27.214120° E

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
RouteN/A
Cap112°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve TAXIARCHIS MICHAIL en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, TAXIARCHIS MICHAIL se trouve actuellement aux coordonnées 35.5104°N / 27.2141°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue TAXIARCHIS MICHAIL ?

TAXIARCHIS MICHAIL fait actuellement route vers KARPATHOS, avec une arrivée estimée Mon, 03 Aug 2026 13:28:39 GMT. Le navire est parti de MILAKI.

Quel type de navire est TAXIARCHIS MICHAIL ?

TAXIARCHIS MICHAIL est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Grèce. Il mesure 87.91 mètres de long pour une largeur de 12.91 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de TAXIARCHIS MICHAIL ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de TAXIARCHIS MICHAIL est 241848000. Son numéro IMO est 8505941. L'indicatif d'appel du navire est SVDS9.

Comment suivre TAXIARCHIS MICHAIL en direct ?

Vous pouvez suivre TAXIARCHIS MICHAIL en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.