WILLEM BARENTSZ🇳🇱

En route au moteurCargo
11.9 ktsVitesse
292°Route
2.5mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
HARLINGEN
🇳🇱NLHAR
UK Coast & AtlanticNorth Sea
ATD
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TERSCHELLING
🇳🇱NLTSL
UK Coast & AtlanticNorth Sea
ETA
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Galerie photos

WILLEM BARENTSZ MMSI 244009421
📸 Willem Harlaar

Caractéristiques

Dimensions

Longueur70.65m
Largeur17m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute3744 GT
Port en lourd319 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max15.2 kn
Vitesse moyenne11.4 kn

Construction

Année de construction2020
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI244009421
IMO9807578
Indicatif d'appelPB9857
État du pavillon🇳🇱 Pays-Bas (NL)

Position actuelle

Latitude53.186580° N
Longitude5.355920° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse11.9 kts
Route292°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve WILLEM BARENTSZ en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, WILLEM BARENTSZ se trouve actuellement aux coordonnées 53.1866°N / 5.3559°E. Le navire se déplace à 11.9 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue WILLEM BARENTSZ ?

WILLEM BARENTSZ fait actuellement route vers TERSCHELLING (Pays-Bas), avec une arrivée estimée Sat, 01 Aug 2026 16:40:00 GMT. Le navire est parti de HARLINGEN.

Quel type de navire est WILLEM BARENTSZ ?

WILLEM BARENTSZ est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Pays-Bas. Il mesure 70.65 mètres de long pour une largeur de 17 mètres et a été construit en 2020.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de WILLEM BARENTSZ ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de WILLEM BARENTSZ est 244009421. Son numéro IMO est 9807578. L'indicatif d'appel du navire est PB9857.

Comment suivre WILLEM BARENTSZ en direct ?

Vous pouvez suivre WILLEM BARENTSZ en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.