THUN LUNDY🇳🇱

AmarréNavire-citerne
0.0 ktsVitesse
55°Route
8.2mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
MILFORD HAVEN
🇬🇧GBMLF
UK Coast & AtlanticBristol Channel
ATD
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AVONMOUTH
🇬🇧GBAVO
UK Coast & AtlanticBristol Channel
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur149.8m
Largeur22.8m
Tirant d'eau max8.3m

Capacité

Jauge brute11826 GT
Port en lourd18684 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max15.4 kn
Vitesse moyenne9.8 kn

Construction

Année de construction2020
Port d'attacheDELFZIJL

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI244069000
IMO9837872
Indicatif d'appelPBYW
État du pavillon🇳🇱 Pays-Bas (NL)

Position actuelle

Latitude51.510520° N
Longitude2.704170° W

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
Route55°
Cap207°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve THUN LUNDY en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, THUN LUNDY se trouve actuellement aux coordonnées 51.5105°N / 2.7042°W. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue THUN LUNDY ?

THUN LUNDY fait actuellement route vers AVONMOUTH (Royaume-Uni), avec une arrivée estimée Mon, 03 Aug 2026 21:11:00 GMT. Le navire est parti de MILFORD HAVEN.

Quel type de navire est THUN LUNDY ?

THUN LUNDY est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Pays-Bas. Il mesure 149.8 mètres de long pour une largeur de 22.8 mètres et a été construit en 2020.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de THUN LUNDY ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de THUN LUNDY est 244069000. Son numéro IMO est 9837872. L'indicatif d'appel du navire est PBYW.

Comment suivre THUN LUNDY en direct ?

Vous pouvez suivre THUN LUNDY en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.