DANZIGERGRACHT🇳🇱

En route au moteurCargo
15.7 ktsVitesse
N/ARoute
7.3mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
SOUTHAMPTON
🌍GBSOU
ATD
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HOUSTON
🌍USHOU
ETA
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Galerie photos

DANZIGERGRACHT MMSI 244149000
📸 George Brzezina

Caractéristiques

Dimensions

Longueur156.93m
Largeur22.9m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute13558 GT
Port en lourd18143 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max17.8 kn
Vitesse moyenne13.6 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheAMSTERDAM

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI244149000
IMO9420796
Indicatif d'appelPBLJ
État du pavillon🇳🇱 Pays-Bas (NL)

Position actuelle

Latitude49.800470° N
Longitude8.132000° W

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse15.7 kts
RouteN/A
Cap276°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve DANZIGERGRACHT en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, DANZIGERGRACHT se trouve actuellement aux coordonnées 49.8005°N / 8.1320°W. Le navire se déplace à 15.7 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue DANZIGERGRACHT ?

DANZIGERGRACHT fait actuellement route vers HOUSTON, avec une arrivée estimée Wed, 12 Aug 2026 02:00:00 GMT. Le navire est parti de SOUTHAMPTON.

Quel type de navire est DANZIGERGRACHT ?

DANZIGERGRACHT est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Pays-Bas. Il mesure 156.93 mètres de long pour une largeur de 22.9 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de DANZIGERGRACHT ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de DANZIGERGRACHT est 244149000. Son numéro IMO est 9420796. L'indicatif d'appel du navire est PBLJ.

Comment suivre DANZIGERGRACHT en direct ?

Vous pouvez suivre DANZIGERGRACHT en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.