YE-83 SCHELPDIERđŸ‡łđŸ‡±

En route au moteurPĂȘche
7.3 ktsVitesse
193°Route
1.2mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDerniÚre mise à jour : Chargement...
DEN OEVER
🌍NLWRG
ATD
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HARLINGEN
🌍NLHAR
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Galerie photos

YE-83 SCHELPDIER MMSI 244212000
📾 Tom van der Elst

Caractéristiques

Dimensions

Longueur38.16m
Largeur9m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute168 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI244212000
IMO8925256
Indicatif d'appelPHHW
État du pavillonđŸ‡łđŸ‡± Pays-Bas (NL)

Position actuelle

Latitude53.179120° N
Longitude5.413200° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse7.3 kts
Route193°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

OĂč se trouve YE-83 SCHELPDIER en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, YE-83 SCHELPDIER se trouve actuellement aux coordonnĂ©es 53.1791°N / 5.4132°E. Le navire se dĂ©place Ă  7.3 nƓuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers oĂč navigue YE-83 SCHELPDIER ?

YE-83 SCHELPDIER fait actuellement route vers HARLINGEN, avec une arrivée estimée Thu, 30 Jul 2026 10:03:33 GMT. Le navire est parti de DEN OEVER.

Quel type de navire est YE-83 SCHELPDIER ?

YE-83 SCHELPDIER est un navire de pĂȘche naviguant sous le pavillon de Pays-Bas. Il mesure 38.16 mĂštres de long pour une largeur de 9 mĂštres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de YE-83 SCHELPDIER ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de YE-83 SCHELPDIER est 244212000. Son numéro IMO est 8925256. L'indicatif d'appel du navire est PHHW.

Comment suivre YE-83 SCHELPDIER en direct ?

Vous pouvez suivre YE-83 SCHELPDIER en temps réel sur Ships25 grùce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.