INTERBALLAST III🇳🇱

Au mouillageAutre
0.2 ktsVitesse
271°Route
4mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
VLISSINGEN STATION
🌍Netherlands
ATD
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OOSTENDE
🌍BEOST
ETA
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Galerie photos

INTERBALLAST III MMSI 244269000
📸 HJ van der Vegt

Caractéristiques

Dimensions

Longueur70m
Largeur13.2m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute1670 GT
Port en lourd3800 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheSAS VAN GENT

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI244269000
IMO8113463
Indicatif d'appelPDKO
État du pavillon🇳🇱 Pays-Bas (NL)

Position actuelle

Latitude51.226300° N
Longitude2.937040° E

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.2 kts
Route271°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve INTERBALLAST III en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, INTERBALLAST III se trouve actuellement aux coordonnées 51.2263°N / 2.9370°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue INTERBALLAST III ?

INTERBALLAST III fait actuellement route vers OOSTENDE, avec une arrivée estimée Sun, 02 Aug 2026 22:58:01 GMT. Le navire est parti de VLISSINGEN STATION.

Quel type de navire est INTERBALLAST III ?

INTERBALLAST III est un navire naviguant sous le pavillon de Pays-Bas. Il mesure 70 mètres de long pour une largeur de 13.2 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de INTERBALLAST III ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de INTERBALLAST III est 244269000. Son numéro IMO est 8113463. L'indicatif d'appel du navire est PDKO.

Comment suivre INTERBALLAST III en direct ?

Vous pouvez suivre INTERBALLAST III en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.