BETING🇳🇱

Non définiRemorqueur
0.0 ktsVitesse
N/ARoute
N/DTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
DEN HELDER
🌍NLDHR
ATD
Chargement...
Chargement...
>>>>>>>>>
DEN HELDER
🌍NLDHR
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Galerie photos

BETING MMSI 244577000
📸 Michael Neidig

Caractéristiques

Dimensions

Longueur9m
Largeur4m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute503 GT
Port en lourd365 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheKATWIJK AAN ZEE

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI244577000
IMO9179103
Indicatif d'appelPACE
État du pavillon🇳🇱 Pays-Bas (NL)

Position actuelle

Latitude52.962520° N
Longitude4.782460° E

Statut de navigation

StatutNon défini
Vitesse0.0 kts
RouteN/A
Cap356°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve BETING en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, BETING se trouve actuellement aux coordonnées 52.9625°N / 4.7825°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue BETING ?

BETING fait actuellement route vers DEN HELDER, avec une arrivée estimée Wed, 10 Jun 2026 12:33:01 GMT. Le navire est parti de DEN HELDER.

Quel type de navire est BETING ?

BETING est un remorqueur naviguant sous le pavillon de Pays-Bas. Il mesure 9 mètres de long pour une largeur de 4 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de BETING ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de BETING est 244577000. Son numéro IMO est 9179103. L'indicatif d'appel du navire est PACE.

Comment suivre BETING en direct ?

Vous pouvez suivre BETING en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.