TIGER🇳🇱

AmarréPassagers
0.0 ktsVitesse
314°Route
1.8mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
HARLINGEN
🌍NLHAR
ATD
Chargement...
Chargement...
>>>>>>>>>
TERSCHELLING
🌍NLTSL
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Galerie photos

TIGER MMSI 244615779
📸 Germen

Caractéristiques

Dimensions

Longueur50m
Largeur11.8m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute660 GT
Port en lourd40 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheTERSCHELLING

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI244615779
IMO9179191
Indicatif d'appelPD8231
État du pavillon🇳🇱 Pays-Bas (NL)

Position actuelle

Latitude53.356330° N
Longitude5.215530° E

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
Route314°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve TIGER en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, TIGER se trouve actuellement aux coordonnées 53.3563°N / 5.2155°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue TIGER ?

TIGER fait actuellement route vers TERSCHELLING, avec une arrivée estimée Mon, 03 Aug 2026 16:22:15 GMT. Le navire est parti de HARLINGEN.

Quel type de navire est TIGER ?

TIGER est un navire à passagers naviguant sous le pavillon de Pays-Bas. Il mesure 50 mètres de long pour une largeur de 11.8 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de TIGER ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de TIGER est 244615779. Son numéro IMO est 9179191. L'indicatif d'appel du navire est PD8231.

Comment suivre TIGER en direct ?

Vous pouvez suivre TIGER en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.