CATHY🇳🇱

AmarréNavire-citerne
0.0 ktsVitesse
180°Route
2mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
KRIMPEN
🇳🇱NLKAI
UK Coast & AtlanticRotterdam Area
ATD
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ROTTERDAM MAASVLAKTE
🇳🇱NLMSV
UK Coast & AtlanticRotterdam Area
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur86m
Largeur10m
Tirant d'eau max1.4m

Capacité

Jauge brute1644 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse max38 kn
Vitesse moyenne20.8 kn

Construction

Année de construction2010
Port d'attacheNIJMEGEN

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI244670452
IMO9554494
Indicatif d'appelPB5339
État du pavillon🇳🇱 Pays-Bas (NL)

Position actuelle

Latitude51.934105° N
Longitude4.053908° E

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
Route180°
Cap69°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve CATHY en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, CATHY se trouve actuellement aux coordonnées 51.9341°N / 4.0539°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue CATHY ?

CATHY fait actuellement route vers ROTTERDAM MAASVLAKTE (Pays-Bas), avec une arrivée estimée Thu, 21 May 2026 15:15:00 GMT. Le navire est parti de KRIMPEN.

Quel type de navire est CATHY ?

CATHY est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Pays-Bas. Il mesure 86 mètres de long pour une largeur de 10 mètres et a été construit en 2010.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de CATHY ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de CATHY est 244670452. Son numéro IMO est 9554494. L'indicatif d'appel du navire est PB5339.

Comment suivre CATHY en direct ?

Vous pouvez suivre CATHY en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.