ST MAARTEN🇳🇱

AmarréNavire-citerne
0.0 ktsVitesse
122°Route
3mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
BOTLEK - ROTTERDAM
🌍NLBOT
ATD
Chargement...
Chargement...
>>>>>>>>>
ANTWERP
🌍BEANR
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Caractéristiques

Dimensions

Longueur86m
Largeur10m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge bruteN/D
Port en lourd1600 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheDORDRECHT

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI244750840
IMO9654622
Indicatif d'appelPA5094
État du pavillon🇳🇱 Pays-Bas (NL)

Position actuelle

Latitude51.272920° N
Longitude4.231400° E

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
Route122°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve ST MAARTEN en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, ST MAARTEN se trouve actuellement aux coordonnées 51.2729°N / 4.2314°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue ST MAARTEN ?

ST MAARTEN fait actuellement route vers ANTWERP, avec une arrivée estimée Sun, 02 Aug 2026 16:16:05 GMT. Le navire est parti de BOTLEK - ROTTERDAM.

Quel type de navire est ST MAARTEN ?

ST MAARTEN est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Pays-Bas. Il mesure 86 mètres de long pour une largeur de 10 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de ST MAARTEN ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de ST MAARTEN est 244750840. Son numéro IMO est 9654622. L'indicatif d'appel du navire est PA5094.

Comment suivre ST MAARTEN en direct ?

Vous pouvez suivre ST MAARTEN en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.