EN AVANT 9🇳🇱

Capacité de manœuvre restreinteRemorqueur
1.2 ktsVitesse
187°Route
3.3mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
RIDDERKERK
🇳🇱NLRID
UK Coast & AtlanticRotterdam Area
ATD
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ROTTERDAM CENTRUM
🌍
ETA
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Galerie photos

EN AVANT 9 MMSI 244850515
📸 Joop Klaasman

Caractéristiques

Dimensions

Longueur22.5m
Largeur7.2m
Tirant d'eau max3.1m

Capacité

Jauge brute134 GT
Port en lourd180 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max14 kn
Vitesse moyenne5.8 kn

Construction

Année de construction2000
Port d'attacheDORDRECHT

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI244850515
IMO9163910
Indicatif d'appelPDAC
État du pavillon🇳🇱 Pays-Bas (NL)

Position actuelle

Latitude51.903730° N
Longitude4.478350° E

Statut de navigation

StatutCapacité de manœuvre restreinte
Vitesse1.2 kts
Route187°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve EN AVANT 9 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, EN AVANT 9 se trouve actuellement aux coordonnées 51.9037°N / 4.4783°E. Le navire se déplace à 1.2 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue EN AVANT 9 ?

EN AVANT 9 fait actuellement route vers ROTTERDAM CENTRUM, avec une arrivée estimée Tue, 04 Aug 2026 15:36:00 GMT. Le navire est parti de RIDDERKERK.

Quel type de navire est EN AVANT 9 ?

EN AVANT 9 est un remorqueur naviguant sous le pavillon de Pays-Bas. Il mesure 22.5 mètres de long pour une largeur de 7.2 mètres et a été construit en 2000.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de EN AVANT 9 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de EN AVANT 9 est 244850515. Son numéro IMO est 9163910. L'indicatif d'appel du navire est PDAC.

Comment suivre EN AVANT 9 en direct ?

Vous pouvez suivre EN AVANT 9 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.