GRUNO 2🇳🇱

Navire à propulsion mécanique poussant en avantBateau-pilote
9.1 ktsVitesse
267°Route
1.5mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
EMDEN
🇩🇪DEEME
UK Coast & AtlanticNorth Sea
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Galerie photos

GRUNO 2 MMSI 244882000
📸 Jörn Prestien

Caractéristiques

Dimensions

Longueur16m
Largeur4.8m
Tirant d'eau max1.6m

Capacité

Jauge brute34 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse max13 kn
Vitesse moyenne5.1 kn

Construction

Année de construction1975
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI244882000
IMO8433382
Indicatif d'appelPELI
État du pavillon🇳🇱 Pays-Bas (NL)

Position actuelle

Latitude53.332480° N
Longitude7.125320° E

Statut de navigation

StatutNavire à propulsion mécanique poussant en avant
Vitesse9.1 kts
Route267°
Cap264°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve GRUNO 2 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, GRUNO 2 se trouve actuellement aux coordonnées 53.3325°N / 7.1253°E. Le navire se déplace à 9.1 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue GRUNO 2 ?

GRUNO 2 fait actuellement route vers EMDEN (Allemagne), avec une arrivée estimée Mon, 03 Aug 2026 06:51:00 GMT. Le navire est parti de EMDEN.

Quel type de navire est GRUNO 2 ?

GRUNO 2 est un bateau-pilote naviguant sous le pavillon de Pays-Bas. Il mesure 16 mètres de long pour une largeur de 4.8 mètres et a été construit en 1975.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de GRUNO 2 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de GRUNO 2 est 244882000. Son numéro IMO est 8433382. L'indicatif d'appel du navire est PELI.

Comment suivre GRUNO 2 en direct ?

Vous pouvez suivre GRUNO 2 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.