GREETJE🇳🇱

AmarréCargo
0.0 ktsVitesse
354°Route
4.5mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
PASAI ANTXO
🌍ESRTA
ATD
Chargement...
Chargement...
>>>>>>>>>
GUNNESS
🌍GBGUS
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Galerie photos

GREETJE MMSI 244978000
📸 J. Mulder

Caractéristiques

Dimensions

Longueur84.89m
Largeur14m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute2593 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse max12.1 kn
Vitesse moyenne8 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI244978000
IMO9969467
Indicatif d'appelPHAV
État du pavillon🇳🇱 Pays-Bas (NL)

Position actuelle

Latitude53.606430° N
Longitude0.711530° W

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
Route354°
Cap85°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve GREETJE en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, GREETJE se trouve actuellement aux coordonnées 53.6064°N / 0.7115°W. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue GREETJE ?

GREETJE fait actuellement route vers GUNNESS, avec une arrivée estimée Sun, 02 Aug 2026 21:19:46 GMT. Le navire est parti de PASAI ANTXO.

Quel type de navire est GREETJE ?

GREETJE est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Pays-Bas. Il mesure 84.89 mètres de long pour une largeur de 14 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de GREETJE ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de GREETJE est 244978000. Son numéro IMO est 9969467. L'indicatif d'appel du navire est PHAV.

Comment suivre GREETJE en direct ?

Vous pouvez suivre GREETJE en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.