WON77 WIETSKEđŸ‡łđŸ‡±

En action de pĂȘchePĂȘche
0.0 ktsVitesse
329°Route
2mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDerniÚre mise à jour : Chargement...
HARLINGEN
🌍NLHAR
ATD
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MAKKUM
🌍NLMAK
ETA
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Galerie photos

WON77 WIETSKE MMSI 244982000
📾 Henk Perdok

Caractéristiques

Dimensions

Longueur18m
Largeur4m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute27 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse max11 kn
Vitesse moyenne3.4 kn

Construction

Année de construction1961
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI244982000
IMO8432845
Indicatif d'appelPIRC
État du pavillonđŸ‡łđŸ‡± Pays-Bas (NL)

Position actuelle

Latitude53.053830° N
Longitude5.402590° E

Statut de navigation

StatutEn action de pĂȘche
Vitesse0.0 kts
Route329°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

OĂč se trouve WON77 WIETSKE en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, WON77 WIETSKE se trouve actuellement aux coordonnĂ©es 53.0538°N / 5.4026°E. Le navire est actuellement Ă  l'arrĂȘt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers oĂč navigue WON77 WIETSKE ?

WON77 WIETSKE fait actuellement route vers MAKKUM, avec une arrivée estimée Thu, 16 Jul 2026 08:54:18 GMT. Le navire est parti de HARLINGEN.

Quel type de navire est WON77 WIETSKE ?

WON77 WIETSKE est un navire de pĂȘche naviguant sous le pavillon de Pays-Bas. Il mesure 18 mĂštres de long pour une largeur de 4 mĂštres et a Ă©tĂ© construit en 1961.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de WON77 WIETSKE ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de WON77 WIETSKE est 244982000. Son numéro IMO est 8432845. L'indicatif d'appel du navire est PIRC.

Comment suivre WON77 WIETSKE en direct ?

Vous pouvez suivre WON77 WIETSKE en temps réel sur Ships25 grùce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.