VANTAGE🇳🇱

Au mouillageCargo
0.1 ktsVitesse
N/ARoute
5.2mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
VALENCIA
🌍ESVLC
ATD
Chargement...
Chargement...
>>>>>>>>>
VALENCIA
🌍ESVLC
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Galerie photos

VANTAGE MMSI 244985000
📸 Marie-Anne

Caractéristiques

Dimensions

Longueur99.97m
Largeur15.85m
Tirant d'eau max4.8m

Capacité

Jauge brute3871 GT
Port en lourd3650 DWT
TEU354

Performances

Vitesse max15.7 kn
Vitesse moyenne9.5 kn

Construction

Année de construction2007
Port d'attacheWERKENDAM

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI244985000
IMO9375111
Indicatif d'appelPBMC
État du pavillon🇳🇱 Pays-Bas (NL)

Position actuelle

Latitude39.401570° N
Longitude0.272320° W

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.1 kts
RouteN/A
Cap75°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve VANTAGE en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, VANTAGE se trouve actuellement aux coordonnées 39.4016°N / 0.2723°W. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue VANTAGE ?

VANTAGE fait actuellement route vers VALENCIA, avec une arrivée estimée Wed, 28 Jul 2027 17:00:00 GMT. Le navire est parti de VALENCIA.

Quel type de navire est VANTAGE ?

VANTAGE est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Pays-Bas. Il mesure 99.97 mètres de long pour une largeur de 15.85 mètres et a été construit en 2007.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de VANTAGE ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de VANTAGE est 244985000. Son numéro IMO est 9375111. L'indicatif d'appel du navire est PBMC.

Comment suivre VANTAGE en direct ?

Vous pouvez suivre VANTAGE en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.