OSLO🇳🇱

À l'arrêtAutre
0.0 ktsVitesse
Route
2.5mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
PORTOFINO
🇮🇹ITPTF
West MediterraneanLigurean Sea
ATD
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SANTA MARGHERITA LIGURE
🇮🇹ITSML
West MediterraneanLigurean Sea
ETA
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Galerie photos

OSLO MMSI 245028000
📸 Pilot Frans

Caractéristiques

Dimensions

Longueur76.16m
Largeur24m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute2183 GT
Port en lourd4850 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de construction1977
Port d'attacheAALST

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI245028000
IMO7625263
Indicatif d'appelPHMG
État du pavillon🇳🇱 Pays-Bas (NL)

Position actuelle

Latitude44.331161° N
Longitude9.214535° E

Statut de navigation

StatutNon défini
Vitesse0.0 kts
Route
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve OSLO en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, OSLO se trouve actuellement aux coordonnées 44.3312°N / 9.2145°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue OSLO ?

OSLO fait actuellement route vers SANTA MARGHERITA LIGURE (Italie), avec une arrivée estimée Sun, 02 Aug 2026 14:20:00 GMT. Le navire est parti de PORTOFINO.

Quel type de navire est OSLO ?

OSLO est un navire naviguant sous le pavillon de Pays-Bas. Il mesure 76.16 mètres de long pour une largeur de 24 mètres et a été construit en 1977.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de OSLO ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de OSLO est 245028000. Son numéro IMO est 7625263. L'indicatif d'appel du navire est PHMG.

Comment suivre OSLO en direct ?

Vous pouvez suivre OSLO en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.