LCU L9526🇳🇱

À l'arrêtAutre
0.0 ktsVitesse
240°Route
1.8mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
DEN HELDER
🇳🇱NLDHR
UK Coast & AtlanticNorth Sea
ATD
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TEXEL
🇳🇱NLTEX
UK Coast & AtlanticNorth Sea
ETA
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Galerie photos

LCU L9526 MMSI 245047000
📸 michael-taal

Caractéristiques

Dimensions

Longueur36m
Largeur7m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge bruteN/D
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse max30 kn
Vitesse moyenne5.4 kn

Construction

Année de construction1999
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI245047000
IMO9170456
Indicatif d'appelPAWB
État du pavillon🇳🇱 Pays-Bas (NL)

Position actuelle

Latitude53.001762° N
Longitude4.763097° E

Statut de navigation

StatutNon défini
Vitesse0.0 kts
Route240°
Cap170°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve LCU L9526 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, LCU L9526 se trouve actuellement aux coordonnées 53.0018°N / 4.7631°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue LCU L9526 ?

LCU L9526 fait actuellement route vers TEXEL (Pays-Bas), avec une arrivée estimée Wed, 01 Jul 2026 12:47:00 GMT. Le navire est parti de DEN HELDER.

Quel type de navire est LCU L9526 ?

LCU L9526 est un navire naviguant sous le pavillon de Pays-Bas. Il mesure 36 mètres de long pour une largeur de 7 mètres et a été construit en 1999.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de LCU L9526 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de LCU L9526 est 245047000. Son numéro IMO est 9170456. L'indicatif d'appel du navire est PAWB.

Comment suivre LCU L9526 en direct ?

Vous pouvez suivre LCU L9526 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.