BAREND BIESHEUVELđŸ‡łđŸ‡±

En route au moteurPĂȘche
10.6 ktsVitesse
152°Route
4.2mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDerniÚre mise à jour : Chargement...
SCHEVENINGEN
đŸ‡łđŸ‡±NLSCE
UK Coast & AtlanticRotterdam Area
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Galerie photos

BAREND BIESHEUVEL MMSI 245155000
📾 E. Vroom

Caractéristiques

Dimensions

Longueur61.46m
Largeur11m
Tirant d'eau max4.2m

Capacité

Jauge brute1150 GT
Port en lourd200 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max19 kn
Vitesse moyenne9.1 kn

Construction

Année de construction2001
Port d'attacheRIJSWIJK

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI245155000
IMO9226255
Indicatif d'appelPBAU
État du pavillonđŸ‡łđŸ‡± Pays-Bas (NL)

Position actuelle

Latitude52.696602° N
Longitude3.188367° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse10.6 kts
Route152°
Cap265°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

OĂč se trouve BAREND BIESHEUVEL en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, BAREND BIESHEUVEL se trouve actuellement aux coordonnĂ©es 52.6966°N / 3.1884°E. Le navire se dĂ©place Ă  10.6 nƓuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers oĂč navigue BAREND BIESHEUVEL ?

BAREND BIESHEUVEL fait actuellement route vers SCHEVENINGEN (Pays-Bas), avec une arrivée estimée Thu, 25 Jun 2026 14:28:00 GMT. Le navire est parti de SCHEVENINGEN.

Quel type de navire est BAREND BIESHEUVEL ?

BAREND BIESHEUVEL est un navire de pĂȘche naviguant sous le pavillon de Pays-Bas. Il mesure 61.46 mĂštres de long pour une largeur de 11 mĂštres et a Ă©tĂ© construit en 2001.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de BAREND BIESHEUVEL ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de BAREND BIESHEUVEL est 245155000. Son numéro IMO est 9226255. L'indicatif d'appel du navire est PBAU.

Comment suivre BAREND BIESHEUVEL en direct ?

Vous pouvez suivre BAREND BIESHEUVEL en temps réel sur Ships25 grùce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.