YE-30 OOSTERSCHELDEđŸ‡łđŸ‡±

En route au moteurPĂȘche
10.2 ktsVitesse
68°Route
1.5mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDerniÚre mise à jour : Chargement...
NEELTJE JANS
🌍NLNTJ
ATD
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YERSEKE
🌍NLYSK
ETA
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Galerie photos

YE-30 OOSTERSCHELDE MMSI 245282000
📾 Frits Aalderink

Caractéristiques

Dimensions

Longueur42.56m
Largeur10m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute350 GT
Port en lourd500 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheYERSEKE

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI245282000
IMO9213430
Indicatif d'appelPFBJ
État du pavillonđŸ‡łđŸ‡± Pays-Bas (NL)

Position actuelle

Latitude53.015290° N
Longitude4.859610° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse10.2 kts
Route68°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

OĂč se trouve YE-30 OOSTERSCHELDE en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, YE-30 OOSTERSCHELDE se trouve actuellement aux coordonnĂ©es 53.0153°N / 4.8596°E. Le navire se dĂ©place Ă  10.2 nƓuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers oĂč navigue YE-30 OOSTERSCHELDE ?

YE-30 OOSTERSCHELDE fait actuellement route vers YERSEKE, avec une arrivée estimée Mon, 03 Aug 2026 19:33:32 GMT. Le navire est parti de NEELTJE JANS.

Quel type de navire est YE-30 OOSTERSCHELDE ?

YE-30 OOSTERSCHELDE est un navire de pĂȘche naviguant sous le pavillon de Pays-Bas. Il mesure 42.56 mĂštres de long pour une largeur de 10 mĂštres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de YE-30 OOSTERSCHELDE ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de YE-30 OOSTERSCHELDE est 245282000. Son numéro IMO est 9213430. L'indicatif d'appel du navire est PFBJ.

Comment suivre YE-30 OOSTERSCHELDE en direct ?

Vous pouvez suivre YE-30 OOSTERSCHELDE en temps réel sur Ships25 grùce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.