LCVP L9570🇳🇱

AmarréAutre
0.0 ktsVitesse
Route
0.7mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
TEXEL
🇳🇱NLTEX
UK Coast & AtlanticNorth Sea
ATD
Chargement...
Chargement...
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DEN HELDER
🇳🇱NLDHR
UK Coast & AtlanticNorth Sea
ETA
Chargement...
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur16m
Largeur4m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute22 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse max21 kn
Vitesse moyenne7.4 kn

Construction

Année de construction2010
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI245344000
IMO9483932
Indicatif d'appelPAYP
État du pavillon🇳🇱 Pays-Bas (NL)

Position actuelle

Latitude52.956799° N
Longitude4.794667° E

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
Route
Cap511°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve LCVP L9570 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, LCVP L9570 se trouve actuellement aux coordonnées 52.9568°N / 4.7947°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue LCVP L9570 ?

LCVP L9570 fait actuellement route vers DEN HELDER (Pays-Bas), avec une arrivée estimée Wed, 08 Jul 2026 11:47:00 GMT. Le navire est parti de TEXEL.

Quel type de navire est LCVP L9570 ?

LCVP L9570 est un navire naviguant sous le pavillon de Pays-Bas. Il mesure 16 mètres de long pour une largeur de 4 mètres et a été construit en 2010.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de LCVP L9570 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de LCVP L9570 est 245344000. Son numéro IMO est 9483932. L'indicatif d'appel du navire est PAYP.

Comment suivre LCVP L9570 en direct ?

Vous pouvez suivre LCVP L9570 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.