HAM 218🇳🇱

Non définiAutre
0.0 ktsVitesse
266°Route
4.4mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
DUBAI / PORT RASHID
🇦🇪AEDXB
Arabian GulfDubai Area
ATD
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BATU AMPAR
🇮🇩IDBUR
IndonesiaSingapore Area
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur98.1m
Largeur16.5m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute2051 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de construction1978
Port d'attacheDEN HAAG

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI245512000
IMO8639596
Indicatif d'appelPEMM
État du pavillon🇳🇱 Pays-Bas (NL)

Position actuelle

Latitude1.039885° N
Longitude103.909900° E

Statut de navigation

StatutNon défini
Vitesse0.0 kts
Route266°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Terminaux portuaires

BATU AMPARPort de destination

AMPARPORT OF BATU AMPAR
PELINDO I
1.166389, 104.002222
Visiter le site web

Questions fréquentes

Où se trouve HAM 218 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, HAM 218 se trouve actuellement aux coordonnées 1.0399°N / 103.9099°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue HAM 218 ?

HAM 218 fait actuellement route vers BATU AMPAR (Indonésie), avec une arrivée estimée Tue, 29 Mar 2022 03:37:00 GMT. Le navire est parti de DUBAI / PORT RASHID.

Quel type de navire est HAM 218 ?

HAM 218 est un navire naviguant sous le pavillon de Pays-Bas. Il mesure 98.1 mètres de long pour une largeur de 16.5 mètres et a été construit en 1978.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de HAM 218 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de HAM 218 est 245512000. Son numéro IMO est 8639596. L'indicatif d'appel du navire est PEMM.

Comment suivre HAM 218 en direct ?

Vous pouvez suivre HAM 218 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.