MULTRATUG 17🇳🇱

À l'arrêtRemorqueur
0.1 ktsVitesse
Route
4.7mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
MELLITAH
🇱🇾LYMEL
West Mediterranean
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Galerie photos

MULTRATUG 17 MMSI 245555000
📸 Moolen

Caractéristiques

Dimensions

Longueur35.7m
Largeur11.5m
Tirant d'eau max4.8m

Capacité

Jauge brute498 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse max12 kn
Vitesse moyenne2.5 kn

Construction

Année de construction2008
Port d'attacheTERNEUZEN

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI245555000
IMO9481752
Indicatif d'appelPHPV
État du pavillon🇳🇱 Pays-Bas (NL)

Position actuelle

Latitude32.909084° N
Longitude12.236195° E

Statut de navigation

StatutNon défini
Vitesse0.1 kts
Route
Cap199°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve MULTRATUG 17 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, MULTRATUG 17 se trouve actuellement aux coordonnées 32.9091°N / 12.2362°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue MULTRATUG 17 ?

MULTRATUG 17 fait actuellement route vers MELLITAH (Libye), avec une arrivée estimée Thu, 30 Jul 2026 22:56:00 GMT. Le navire est parti de MELLITAH.

Quel type de navire est MULTRATUG 17 ?

MULTRATUG 17 est un remorqueur naviguant sous le pavillon de Pays-Bas. Il mesure 35.7 mètres de long pour une largeur de 11.5 mètres et a été construit en 2008.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de MULTRATUG 17 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de MULTRATUG 17 est 245555000. Son numéro IMO est 9481752. L'indicatif d'appel du navire est PHPV.

Comment suivre MULTRATUG 17 en direct ?

Vous pouvez suivre MULTRATUG 17 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.