WR71 MARRY AN🇳🇱

En route au moteurPêche
3.9 ktsVitesse
185°Route
2.5mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
KORNWERDERZAND
🇳🇱NLKWZ
UK Coast & AtlanticNorth Sea
ATD
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KAMPEN
🇳🇱NLKAM
Inland, EuropeNorth Sea
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur19.08m
Largeur5m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute40 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse max102 kn
Vitesse moyenne3.6 kn

Construction

Année de construction1960
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI245667000
IMO8432742
Indicatif d'appelPFVJ
État du pavillon🇳🇱 Pays-Bas (NL)

Position actuelle

Latitude52.578945° N
Longitude5.866805° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse3.9 kts
Route185°
Cap127°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve WR71 MARRY AN en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, WR71 MARRY AN se trouve actuellement aux coordonnées 52.5789°N / 5.8668°E. Le navire se déplace à 3.9 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue WR71 MARRY AN ?

WR71 MARRY AN fait actuellement route vers KAMPEN (Pays-Bas), avec une arrivée estimée Fri, 16 Jan 2026 11:44:00 GMT. Le navire est parti de KORNWERDERZAND.

Quel type de navire est WR71 MARRY AN ?

WR71 MARRY AN est un navire de pêche naviguant sous le pavillon de Pays-Bas. Il mesure 19.08 mètres de long pour une largeur de 5 mètres et a été construit en 1960.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de WR71 MARRY AN ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de WR71 MARRY AN est 245667000. Son numéro IMO est 8432742. L'indicatif d'appel du navire est PFVJ.

Comment suivre WR71 MARRY AN en direct ?

Vous pouvez suivre WR71 MARRY AN en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.